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華致新材料 華致新材料
專業石油化工助劑供應商 專業石油化工助劑供應商
致力于石油化工添加劑方面的研究 致力于石油化工添加劑方面的研究

產品與服務

公司擁有完整、科學的質量管理體系。本著“敢于創新,穩重求進”的精神,大膽引進先進生產設備,加強生產管理、嚴把質量關,以其產品質量穩定

產品名稱

柴油抗磨劑

從20世紀90年代初期開始,隨著柴油精制程度的提高,要求硫化物含量越來越低,許多國家連續出現了柴油發動機高壓油泵和噴油器出現快速磨損失效的事故,如瑞典、加拿大和美國部分地區,大規模的燃料泵失效,先是出現泵的粘著磨損,隨后泵的性能迅速下降到無法使用的程度。這些泵失效事故向人們敲響了警鐘,使人們逐漸意識到柴油潤滑性開始下降的問題。?
產品名稱

柴油十六烷值改進劑(2-乙基己基硝酸酯)

一、產品簡介

  十六烷值是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性的重要指標,對柴油發動機的冷啟動、尾氣排放、燃燒噪音等性能有很大影響。根據現有的原油加工工藝,直餾柴油的十六烷值一般都大于50, 能滿足高速柴油機對燃燒性能的需要。隨著對柴油需求量的增加,使用催化柴油、焦化柴油的數量增加。而催化柴油、焦化柴油等的十六烷值較低,一般在30-40,燃燒性能差。石化企業為了提高柴油的品質,一般采用調整加工工藝或者調和高十六烷值柴油以提高柴油的十六烷值。而通過調整加工工藝,成本較高;采用添加柴油十六烷值改進劑提高柴油的十六烷值成本低、工藝簡單,為石化企業帶來可觀的經濟效益。
產品名稱

汽柴油抗靜電劑

一、 產品簡介

  隨著油品歐Ⅲ標準的執行,經過加氫精制處理的油品一般為低(<500ppm)和超低硫(<50ppm),在這個過程中去除了燃油中的自然導電特性從而導致低電導率。在生產、儲存、裝卸、使用的過程中,和存儲容器或輸油管壁之間的摩擦極易產生十分危險的靜電,積累至一定程度會產生靜電火花,點燃爆炸性混合氣引起爆炸、失火,釀成重大災害。解決這一問題的有效方法是采用燃油抗靜電劑。汽柴油抗靜電劑分為含有金屬鹽類的有灰型抗靜電劑和聚砜/聚胺型無灰抗靜電劑,其中有灰型抗靜電劑已逐漸被淘汰。
產品名稱

柴油降凝劑

CFA柴油降凝劑又稱CFA柴油低溫流動性改進劑,是目前柴油生產中一種常用的添加劑。它對煉油廠增產柴油,提高生產的靈活性與柴、汽比,提高經濟效益有著顯而易見的作用。對于柴油的貯運和使用者來說,由于降凝劑的應用,可明顯地改善其低溫使用性能。
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關于我們

東營華致化學新材料有限公司位于東營市利津陳莊鎮工業園區,是一家集生產、開發、銷售石油化工以及石油化工助劑為主的高新技術企業。公司充分利用社會資源,積極尋求資源共享、信息共享與人才共享的管理理念,先后與中國石油大學石油化工學院、山東省科學院等科研機構開展橫向聯合,努力致力于石油化工添加劑方面的研究,通過幾年的努力,先后開發了柴油抗磨劑、柴油十六烷值改進劑、汽、柴油抗靜電劑、柴油降凝劑、油酸、硬脂酸、軟脂酸和植物瀝青等一系列位居石化前沿科學的石油化工助劑。

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企業文化

企業宗旨:發展企業、貢獻國家、服務社會、造福員工

企業愿景:致力于建設國內競爭力強的石油化工助劑示范企業

企業精神:忠誠、團結、擔當、奉獻,以振興、發展華星化工為己任

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資質榮譽

華致化學敢于推動市場對行業的先進技術和產品的應用,在本行業眾多的專家、學者的強有力地技術支持下,本公司以解決客戶所面臨的難題為己任,利用自己的專業特產,結合產品的優勢和特點,與客戶共同找到解決問題的有效方案

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營銷網絡

努力把自己打造成一個客戶信賴、社會尊重、最具價值并具社會影響力的現代化工企業。本公司愿與各界同仁攜手并肩,共同創造世界石油化工行業的美好未來

新聞中心

公司擁有完整、科學的質量管理體系。本著“敢于創新,穩重求進”的精神

23 2021-11
公司新聞
東營華致化學新材料有限公司企業突發環境事件風險評估報告
23 2021-11
公司新聞
東營華致化學新材料有限公司突發環境事件應急預案
23 2021-11
公司新聞
東營華致化學新材料有限公司檢測報告
23 2021-11
公司新聞
東營華致化學新材料有限公司 環境突發事件應急預案現場處置方案
一、應急處置程序 1)發生化學災害事故的車間必須積極組織員工采取有效措施,及早消除或控制事故,同時應快速、準確的將有害物質泄漏部位,原因,泄漏量等情況逐級上報; 2)車間接報告后,應迅速趕赴現場,進一步查清泄漏情況,并根據等級和職責分工,組織員工搶險。同時上報公司應急救援指揮部(每級上報時間不超過一小時。情況緊急時直接上報); 3)崗位操作人員必須先戴防護面具,必要時穿防護服,然后進行緊急事故處理; 4)事故區域內杜絕一切可能產生電火花的作業,如不準開停電源開關; 5)消防隊、救援隊接到報警后,迅速戴好防護用具進行滅火及人員搶救; 6)應急救援指揮部成員接到報警后,立即按職責分工到位工作; 7)根據事故位置,風向(風向標)按規定路線有組織的撤離危險區域內的多余人員; 8)視情況轉移可燃物,圍堵截流可燃液體,避免事故擴大; 9)滅火步驟按公司消防滅火預案執行。

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